珠海的九州港从这里出关的人并不多，可这里的海关检查最为严格，每个关口都是双人查护照、签证等相关手续，还使用了专用的仪器检查证件。

我们对香港国际机场仰慕已久，决定从珠海的九州港乘2月16日下午3；30的机场专线轮渡（乘快船50分钟）提前4个小时到达香港国际机场。

连续8年内7度被评为全球最佳机场

中国香港国际机场

      中国香港国际机场是香港唯一的机场，也是世界上最大的机场。到2040年，中国香港国际机场预计年载客量将达到8亿人，相当于英国伦敦的希思罗机场和美国纽约的约翰?肯尼迪机场的总合。
   

      香港国际机场是现今世界上最雄心勃勃的建筑工程之一，而在1 992年的时候，机场选址所在地还是一个布满山丘的小岛。经过一轮主要的开垦和改造之后，岛上最高的山峰也由1 00米降到了海拔7米的平地，整座小岛面积扩大了4倍，相当干九龙半岛那么大。

      香港国际机场曾多次获得“最佳机场”的称誉以及多个建筑设计奖项，最近被Skytrax评为五星级机场及2008年度全球最佳机场，是连续8年内7度被评为全球最佳机场。

香港国际机场的客运大楼由英国著名建筑师诺曼·福斯特设计，面积达550,000平方米，是客运大楼面积的世界纪录保持者。大楼内有3公里长的行人自走道，55,000平方米的玻璃幕屏及117,000平方米的地毯。

      位于客运大楼地库的旅客捷运系统，由无人驾驶的电动列车贯通东西大堂，离港及抵港旅客皆可使用。路轨全长750米，时速达62公里。列车由两个车卡组成，可接载152名乘客。服务时间由上午6时至午夜12时。

      到达机场的乘客，从航空集散站东端的地上运输中心下机，穿过护照检验大厅，便来到了世界上最大的机场售票大厅——东大厅(East Hall)。如果把这个机场看作是一座城市，那么这个大厅就是它的交易广场。这个建筑空间以外，机场集散站逐渐缩小形成通往3 8个机场出人口的长形中央广场。乘客进出机场的流程设计得更是相当合理省时，贯穿整个机场各个环节只需要20分钟左右。

我们到达登机口在机场内就换乘了两次地铁，可以想象机场有多大

坐在鲜花丛中候机，心情肯定不会差

还可以躺着候机

儿童候机的地方更不是一般的人性化了

电视里播放着儿童动画片